Автомобильная охрана и безопасность

Сетования горе-секьюрити из детского мультика на то, что «охрана встает так рано!..» могут звучать убедительно только для тех же детей. Взрослые знают: то, что должно стоять, должно стоять всегда! А никак не рано или поздно.

Виды автомобильных охранных систем

Безопасность авто дело ответственное и круглосуточное. Кому ни попадя его поручать нельзя. Мы откроем Вам тайну о том, какие же бывают «охранники», насколько они надежны и чему обучены. Любой интернет-магазин автомобильных охранных систем предлагает не менее четырех типов устройств.

Односторонние системы состоят из двух блоков. Один спрятан внутри автомобиля и к нему подключены разнообразные датчики, реле, блокираторы, которые световыми и звуковыми сигналами оповещают всех вокруг о попытке угона, не дают завести мотор и уехать, не поблагодарив хозяина машины.

Второй - тот самый брелок, который при нажатии кнопки посылает на расстоянии до 30-40 метров закодированный сигнал на блок, который в машине. Он-то и запирает центральный замок, замки багажника и капота, прерывает электрические цепи зажигания, стартера, бензонасоса. Объект взят на охрану.

И на этом, к сожалению, все! Если взломщикам удалось как-то попасть в салон, то установить перемычки там, где нужно и убрать соединения там, где им не нужно - дело нескольких минут. А узнаете Вы об этом, только обнаружив пропажу. Грустно. Однако существуют другие разновидности противоугонных решений.

Двухсторонняя сигнализация лишена этого недостатка. Хотя она состоит из тех же структурных элементов, принцип взаимодействия между ними несколько иной. В этой схеме автомобильный блок может передавать информацию о состоянии сторожевой системы и всех ее изменениях. Брелок способен ее воспринимать, отображая на своем ЖК-дисплее.

Более того, при помощи брелка можно узнать температуру воздуха в салоне, масла в двигателе, завести его для прогрева, включить/выключить сигналку, открыть дверь, багажник. Автосигнализация с автозапуском может управляться с расстояния 500-900 метров, а дальность приема у некоторых моделей достигает двух километров.

Правда и в этой бочке меда есть своя ложка дегтя. В условиях плотной многоэтажной застройки мегаполиса экранирование приемо-передающего канала между брелком и «сторожем» может свести к минимуму все названные достоинства.

Еще одной болевой точкой обоих видов устройств является открытость для кодграбберов тракта передачи управляющего импульса. Диалоговый код значительно повышает ее надежность, но современные угонщики - большие интеллектуалы.

GSM сигнализации, продажу которых осуществляет наш интернет-магазин автосигнализаций, не имеют подобных проблем. Основное отличие этого автостража от первых двух кроется в принципиально иной организации связи. Управляющий модуль, в качестве которого выступает мобильный телефон, общается с многочисленной охраной внутри машины по каналу оператора сотовой связи. Экранировать, изменить или заглушить его можно, разве что уничтожив спутник. Хотя это и не проблема, но пока нет настолько дорогих автомобилей.

GSM автосигнализации Магнум, кроме всего прочего, позволяют выключать или блокировать двигатель, определять его местоположение, где бы он ни находился. Прослушивать разговоры в салоне, получать SMS-уведомления о параметрах и любых изменениях в более чем 30 охранных зонах. С машиной стало возможно общаться по телефону, узнавать о ней все, при этом еще ею и командовать, а она выполнит без обсуждений и лишних вопросов. Мечта!

Иммобилайзеры представляют собой класс хитрых, скрытых и очень эффективных устройств, предназначенных для обездвиживания транспортного средства путем блокировки цепей питания основных узлов, имитации неисправности мотора, системы зажигания. Могут быть автономного базирования или входить в состав охранного комплекса.

Небольшие размеры позволяют надежно спрятать прибор и приемную антенну. Управляется иммобилайзер карточкой, брелком, которые находятся в кармане водителя. Без его присутствия в салоне, разблокировка не происходит. Угонщики не могут тратить время на поиски и бросают машину.

Мотосигнализации включают в себя преимущественно датчики движения, наклона, удара - это важно при попытке угона мотоцикла, как и наличие иммобилайзера, сирены. Следует выбирать устройство с наименьшим энергопотреблением, штатным цветом проводов и, по возможности, диалоговым способом кодировки. Тщательная защита от воздействия влаги, минимальные размеры сделают сигналку более действенной и долговечной.

Лучшие противоугонные системы среди равных

Многолетний опыт работы нашего магазина в сфере противоугонных решений, накопленный еще со времен Mul-T-Lock, дает нам право назвать самые надежные, популярные и наиболее соответствующее цене модели. Ваше право - прислушаться к этим рекомендациям или нет.

Первую ступеньку занимает тройка безусловных лидеров, которые имеют в своем арсенале турботаймер, увеличивающий срок службы турбины, CAN модуль для свободного интегрирования в систему автомобиля, полный комплект датчиков, сирену. Представители этих брендов принадлежат к двухстороннему типу сигнализации, используют защищенный от взлома диалоговый код, функцию автозапуска двигателя и GSM модуль.

• Охранные системы Пандора российского производства характеризуются лучшими противоугонными свойствами и находятся в ценовом диапазоне (от 1400 до 3500 грн.)
• Magnum - это самые последние разработки в сфере GSM сигнализаций, идеально сбалансированных по цене (средняя 1500 гривен), да еще и с GPS блоком в некоторых комплектациях
• StarLine, кроме стандартного набора сигналок элит класса, может предложить модели для грузовиков, автобусов, мототранспорта.

На втором месте плотной группой расположились Sheriff, iCode, Scher-Khan, Jaguar, Alligator и KGB. Эта, так называемая, средняя группа односторонних и двухсторонних автосигнализаций, использующих как диалоговый код, так и динамическую кодировку. Некоторые модели имеют турботаймер и автозапуск. Их стоимость может колебаться от 900 и до 1500 грн.

Бронзовыми призерами заслуженно стали Pantera, Cyclon, Convoy, daVINCI, представляющие бюджетный вариант автосигнализаций. Динамический код, отсутствие каких-либо опций, кроме задержки выключения турбированного мотора, простой брелок диктуют и очень доступную стоимость (400-1000 гривен).

Как видите, структурно все они одинаковы. Отличие заключается лишь в способе связи и создания кодовой комбинации, наличии или отсутствии дополнительных возможностей и аксессуаров, среди которых:

1. Устройства обхода заводской защиты, которые позволяют встроить новую сигналку так, чтобы штатная работала и не знала о подмене.
2. Блоки GPS для определения координат авто в составе GSM сигнализации.
3. Кабели для реализации функции дистанционного запуска двигателя.
4. Датчики движения, улавливающие приближение посторонних к объекту охраны, а также наклона, перемещения.
5. Центральные замки, актуаторы.
6. Турботаймеры и CAN модули.
7. Различные реле, обеспечивающие прерывание сигнальных цепей.

Монтаж и стоимость установки охранных систем в автомобиль

Правильный выбор и приобретение нужного комплекта не самый последний этап обеспечения безопасности любимого car'а. Сделать установку автосигнализации так, чтобы эффективность противоугонного оборудования была максимальной - задача для специалистов.

Мы предлагаем услуги по монтажу противоугонных комплексов в Киеве, Днепропетровске, Харькове, Одессе, Виннице и др. Стоимость установки автомобильной охранной системы определяется ее типом и количеством дополнительных функций:

• Односторонние (300-350 грн);
• Двухсторонние (400-800 грн);
• GSM сигнализации (500-800 грн);
• Подключение аксессуаров (100-200 грн).

Автолюбителям, которые всерьез озаботились безопасностью своего железного коня, желательно знать, что угон автомобилей на Украине имеет специфику: на запчасти, покататься и с целью перепродажи. Именно в таком порядке. Воруют преимущественно российские машины, «японцев» и Daewoo. Добавка к электронному варианту защиты механических противоугонных средств будет далеко не лишней, а в некоторых случаях и решающей для защиты авто.

Механические противоугонные системы

Механические средства направлены на создание условий, при которых автомобилем невозможно управлять: блокировка рулевого колеса, педалей тормоза и сцепления, рычага переключения скоростей.

Механические блокираторы подразделяются на внешние и встраиваемые. Первый тип являет собой рычаги, упоры, скобы, которые не дадут воспользоваться органами управления без их разрушения. Монтируются открыто.

Существуют устройства, которые врезаются в тормозную магистраль и запираются ключом. При этом специальный клапан пропускает тормозную жидкость только в одном направлении. Угонщик обошел все препятствия, запустил двигатель, поехал. Первое же использование тормозов блокирует колеса намертво. Приехали.

Стоимость и длительность работ: установка замка на капот (650 гривен, 3-5 часов), монтаж замка на коробку передач (650 гривен, 3-5 часов), установка блокиратора на руль (350 гривен, 1-2 часа).

Заключительные наши рекомендации сводятся к тому, что для обеспечения охраны и безопасности Вашей любимой, друга, помощника - машины - целесообразно использовать комплексную защиту:

• Сигнализация оповещает о покушении;
• Иммобилайзер блокирует электронные схемы;
• МПУ обездвиживает Ваш суперкар и вор бросает транспортное средство.

Было бы неплохо иметь приспособление, которое вдогонку давало бы по голове злоумышленнику, но кроме капкана ничего не придумаешь.