Охрана и безопасность

Безопасность авто дело ответственное и круглосуточное. Кому ни попадя его поручать нельзя. Мы откроем Вам тайну о том, какие же бывают «охранники», насколько они надежны и чему обучены. Любой интернет-магазин автомобильных охранных систем предлагает не менее четырех типов устройств.

Односторонние системы состоят из двух блоков. Один спрятан внутри автомобиля и к нему подключены разнообразные датчики, реле, блокираторы, которые световыми и звуковыми сигналами оповещают всех вокруг о попытке угона, не дают завести мотор и уехать, не поблагодарив хозяина машины.

Второй - тот самый брелок, который при нажатии кнопки посылает на расстоянии до 30-40 метров закодированный сигнал на блок, который в машине. Он-то и запирает центральный замок, замки багажника и капота, прерывает электрические цепи зажигания, стартера, бензонасоса. Объект взят на охрану.

И на этом, к сожалению, все! Если взломщикам удалось как-то попасть в салон, то установить перемычки там, где нужно и убрать соединения там, где им не нужно - дело нескольких минут. А узнаете Вы об этом, только обнаружив пропажу. Грустно. Однако существуют другие разновидности противоугонных решений.

Двухсторонняя сигнализация лишена этого недостатка. Хотя она состоит из тех же структурных элементов, принцип взаимодействия между ними несколько иной. В этой схеме автомобильный блок может передавать информацию о состоянии сторожевой системы и всех ее изменениях. Брелок способен ее воспринимать, отображая на своем ЖК-дисплее.

Более того, при помощи брелка можно узнать температуру воздуха в салоне, масла в двигателе, завести его для прогрева, включить/выключить сигналку, открыть дверь, багажник. Автосигнализация с автозапуском может управляться с расстояния 500-900 метров, а дальность приема у некоторых моделей достигает двух километров.

Правда и в этой бочке меда есть своя ложка дегтя. В условиях плотной многоэтажной застройки мегаполиса экранирование приемо-передающего канала между брелком и «сторожем» может свести к минимуму все названные достоинства.

Еще одной болевой точкой обоих видов устройств является открытость для кодграбберов тракта передачи управляющего импульса. Диалоговый код значительно повышает ее надежность, но современные угонщики - большие интеллектуалы.

GSM сигнализации, продажу которых осуществляет наш интернет-магазин автосигнализаций, не имеют подобных проблем. Основное отличие этого автостража от первых двух кроется в принципиально иной организации связи. Управляющий модуль, в качестве которого выступает мобильный телефон, общается с многочисленной охраной внутри машины по каналу оператора сотовой связи. Экранировать, изменить или заглушить его можно, разве что уничтожив спутник. Хотя это и не проблема, но пока нет настолько дорогих автомобилей.

GSM автосигнализации Магнум, кроме всего прочего, позволяют выключать или блокировать двигатель, определять его местоположение, где бы он ни находился. Прослушивать разговоры в салоне, получать SMS-уведомления о параметрах и любых изменениях в более чем 30 охранных зонах. С машиной стало возможно общаться по телефону, узнавать о ней все, при этом еще ею и командовать, а она выполнит без обсуждений и лишних вопросов. Мечта!

Иммобилайзеры представляют собой класс хитрых, скрытых и очень эффективных устройств, предназначенных для обездвиживания транспортного средства путем блокировки цепей питания основных узлов, имитации неисправности мотора, системы зажигания. Могут быть автономного базирования или входить в состав охранного комплекса.

Небольшие размеры позволяют надежно спрятать прибор и приемную антенну. Управляется иммобилайзер карточкой, брелком, которые находятся в кармане водителя. Без его присутствия в салоне, разблокировка не происходит. Угонщики не могут тратить время на поиски и бросают машину.

Мотосигнализации включают в себя преимущественно датчики движения, наклона, удара - это важно при попытке угона мотоцикла, как и наличие иммобилайзера, сирены. Следует выбирать устройство с наименьшим энергопотреблением, штатным цветом проводов и, по возможности, диалоговым способом кодировки. Тщательная защита от воздействия влаги, минимальные размеры сделают сигналку более действенной и долговечной.

Для реализации Ваших запросов при помощи наших возможностей существуют различные варианты автомобильных охранных систем:

Односторонний тип сигнальных устройств получил свое название по способу взаимодействия между собственно сигналкой, находящейся вместе с датчиками и сиреной внутри машины, и брелоком, управляющим с расстояния до 40 метров включением-выключением сигнализации при нажатии соответствующей кнопки.

Активация охранного режима обеспечивает запирание центрального и дополнительных замков, прерывание электрических цепей управления двигателем. На этом контакт между автомобилем и водителем прекращается до его следующего возвращения.

Если предпринимались попытки угнать или ограбить машину, максимум на что может рассчитывать владелец - надоевший всем звук сирены и яростное мигание фарами, которое всем «до лампочки», а хозяин в супермаркете, бассейне и т.д. ничего не увидит и не услышит при всем желании.

Это, своего рода, маленькая собачка, которая громко лает, но ни остановить воров, ни воспрепятствовать им не может. Ее просто «отключат». Такой сторож хорош, когда хозяин недалеко и не слишком крепко спит.

Двухсторонняя сигнализация обеспечивает постоянную связь автомобиля с брелком, отображая на его ЖК дисплее состояние датчиков, замков дверей, багажника, капота, появление в контролируемой зоне посторонних. Например, относящиеся к этому типу автосигнализации Pandora демонстрируют устойчивое управление на расстоянии 800-900 метров, а прием - до двух километров.

Взаимодействие элементов сигнализации в режиме обратной связи позволяет реализовать диалоговый способ кодировки управляющего импульса. Сигналка, при получении команды с брелока, обрабатывает ее по внутреннему алгоритму и отсылает обратно, брелок делает то же самое и направляет подтверждение сигнальному блоку. Так они узнают друг друга. Идет обмен только постоянно меняющимся кодом. Алгоритм его изменения «зашит» в устройствах, никогда не передается в эфир, поэтому не доступен перехвату и расшифровке.

При покушении на взлом, изменении угла наклона кузова, открывании дверей сигнальный блок посылает информацию, которая моментально отображается на экране брелка. Вы всегда в курсе, что происходит возле автомобиля. Охранные системы Шерифф, например, имеют возможность отслеживать состояние более десяти контролируемых зон.

Это уже две сторожевые собаки. Та, которая побольше, грозно рычит и громко лает на злоумышленников, а маленькая побежала к хозяину, и тянет его за полу пиджака на место происшествия.

GSM автосигнализации отличаются от предыдущих типов тем, что управление сигнальным блоком происходит при помощи мобильного по каналу сотовой связи. Дело в том, что ахиллесовой пятой превосходных во всех отношениях двухсторонок, является экранирование приемо-передающего тракта в условиях городской застройки.

Автомобильные GSM-сигнализации Магнум или Пандора невозможно экранировать или заглушить. Чтобы их изолировать потребуется уничтожить несколько ретрансляторов мобильного оператора. Овчинка выделки не стоит.

Управление сигналкой осуществляется при помощи SMS или голосового сообщения, после получения которого система прогреет двигатель, включит кондиционер, сообщит свои координаты и доложит обо всех событиях за прошедшее время. Она предупредит о разряде аккумулятора, а поскольку все такие сигнализации с автозапуском, то может включить двигатель и подзарядить АКБ или заглушить мотор по Вашей команде, где бы ни находился автомобиль.

Если в случае нештатной ситуации машина не смогла Вам «дозвониться», она продолжит теребить второй номер, который записан в ее памяти, затем следующий, пока не выполнит поставленную задачу.

Иммобилайзеры предназначены не для того чтобы кричать: «Караул! Грабят!», а чтобы воспрепятствовать угону транспортного средства без лишнего шума, но всерьез и надежно.

Их наличие сложно распознать, поскольку многие модели не просто блокируют, а имитируют неисправность зажигания, впрыска топлива. За счет малых размеров монтируются скрытно, хорошо маскируются в самых непредвиденных местах. Управляются пластиковой картой, меткой-транспондером контактным или бесконтактным способом. В комплекте с автосигнализацией считаются самым «неубиваемым» противоугонным вариантом. Но могут применяться как самостоятельные устройства. Это умный, сильный сторожевой пес, который, не издав ни единого звука, просто не даст вору уйти с добычей.

Мотосигнализации выполняют те же противоугонные и защитные функции, и предназначены для мотоциклетного транспорта. Комплектуются датчиками движения, наклона, удара, чтобы идентифицировать действия, типичные при воровстве именно мотоцикла. Выбирать лучше модель с минимальным током потребления в режиме ожидания, наименьшими габаритами и максимальной защитой от влаги.

Многолетний опыт работы нашего магазина в сфере противоугонных решений, накопленный еще со времен Mul-T-Lock, дает нам право назвать самые надежные, популярные и наиболее соответствующее цене модели. Ваше право - прислушаться к этим рекомендациям или нет.

Первую ступеньку занимает тройка безусловных лидеров, которые имеют в своем арсенале турботаймер, увеличивающий срок службы турбины, CAN модуль для свободного интегрирования в систему автомобиля, полный комплект датчиков, сирену. Представители этих брендов принадлежат к двухстороннему типу сигнализации, используют защищенный от взлома диалоговый код, функцию автозапуска двигателя и GSM модуль.

• Охранные системы Пандора российского производства характеризуются лучшими противоугонными свойствами и находятся в ценовом диапазоне (от 1400 до 3500 грн.)
• Magnum - это самые последние разработки в сфере GSM сигнализаций, идеально сбалансированных по цене (средняя 1500 гривен), да еще и с GPS блоком в некоторых комплектациях
• StarLine, кроме стандартного набора сигналок элит класса, может предложить модели для грузовиков, автобусов, мототранспорта.

На втором месте плотной группой расположились Sheriff, iCode, Scher-Khan, Jaguar, Alligator и KGB. Эта, так называемая, средняя группа односторонних и двухсторонних автосигнализаций, использующих как диалоговый код, так и динамическую кодировку. Некоторые модели имеют турботаймер и автозапуск. Их стоимость может колебаться от 900 и до 1500 грн.

Бронзовыми призерами заслуженно стали Pantera, Cyclon, Convoy, daVINCI, представляющие бюджетный вариант автосигнализаций. Динамический код, отсутствие каких-либо опций, кроме задержки выключения турбированного мотора, простой брелок диктуют и очень доступную стоимость (400-1000 гривен).

Как видите, структурно все они одинаковы. Отличие заключается лишь в способе связи и создания кодовой комбинации, наличии или отсутствии дополнительных возможностей и аксессуаров, среди которых:

1. Устройства обхода заводской защиты, которые позволяют встроить новую сигналку так, чтобы штатная работала и не знала о подмене.
2. Блоки GPS для определения координат авто в составе GSM сигнализации.
3. Кабели для реализации функции дистанционного запуска двигателя.
4. Датчики движения, улавливающие приближение посторонних к объекту охраны, а также наклона, перемещения.
5. Центральные замки, актуаторы.
6. Турботаймеры и CAN модули.
7. Различные реле, обеспечивающие прерывание сигнальных цепей.

Пусть Вас не пугает разнообразие ассортимента и богатство модельного ряда автосигнализаций. Имея многолетнюю практику продаж и личный опыт эксплуатации, смеем предложить самые надежные, популярные и "неугоняемые" бренды.

1. Лидерство удерживают российские автосигнализации Pandora с наиболее богатым функционалом и ценой (от 1500 гривен), сверхнадежные GSM-сигнализации Magnum украинского производства стоимостью (1000 - 2900 гривен) и StarLine - простые, не очень и очень дорогие (900 - 2600 грн.) и эффективные противоугонки. Кстати, отзывы об автосигнализациях Старлайн - исключительно положительные.
2. В ценовом диапазоне от 700 до 1500 грн хорошо себя зарекомендовали Sheriff, Jaguar, Alligator, iCode, Scher-Khan и KGB, представляя модели одно- и двухсторонних сигнализаций.
3. На третьем месте находятся представители бюджетного сегмента, недорогие автосигнализации стоимостью от 400 грн: Pantera, Cyclon, Convoy, daVINCI без особых изысков и опций, с небольшой дальность управления, как правило, без сирены в комплекте. Но если доукомплектовать такое решение имобилайзером - можно составить конкуренцию даже лидерам нашего рейтинга автосигнализаций.

Немаловажные детали при формировании полноценных охранных систем. Если основной блок позволяет подключение дополнительных приборов, то можно создать собственную конфигурацию противоугонного устройства.

• Модуль GPS для определения местонахождения авто;
• CAN модули - для управления цифровой шиной авто;
• Системы обхода штатного иммобилайзера - для реализации дистанционного запуска двигателя;
• Турботаймеры и другие устройства для продления "жизни" турбированного двигателя;
• Датчики наклона, перемещения, контроля движения посторонних объектов - для повышения противоугонных свойств комплекса;
• Программаторы функций автосигнализаций - для обновления прошивки и настройки функций (актуально установщикам);
• Реле, сирены, электронные ключи;
• Замки, актуаторы и комплектующие к ним.

У нас есть все это и многое другое. Не стесняйтесь задавать вопросы консультантам и менеджерам. В результате Вы получите современный, действенный, удобный охранный комплекс для своего автомобиля.

Стоимость установки автосигнализации зависит от ее типа и количества дополнительных функций, заявленных к подключению. Инсталляция односторонней сигнализации в Киеве и других городах Украины (Днепропетровск, Харьков, Одесса, Винница, Донецк, Львов) у наших партнеров стоит 300-350 грн, двухсторонней - 600 грн, а с GSM модулем - около 800 грн.

Правильный выбор и приобретение нужного комплекта не самый последний этап обеспечения безопасности любимого car'а. Сделать установку автосигнализации так, чтобы эффективность противоугонного оборудования была максимальной - задача для специалистов.

Мы предлагаем услуги по монтажу противоугонных комплексов в Киеве, Днепропетровске, Харькове, Одессе, Виннице и др. Стоимость установки автомобильной охранной системы определяется ее типом и количеством дополнительных функций:

• Односторонние (300-350 грн);
• Двухсторонние (400-800 грн);
• GSM сигнализации (500-800 грн);
• Подключение аксессуаров (100-200 грн).

Автолюбителям, которые всерьез озаботились безопасностью своего железного коня, желательно знать, что угон автомобилей на Украине имеет специфику: на запчасти, покататься и с целью перепродажи. Именно в таком порядке. Воруют преимущественно российские машины, «японцев» и Daewoo. Добавка к электронному варианту защиты механических противоугонных средств будет далеко не лишней, а в некоторых случаях и решающей для защиты авто.

Механические средства направлены на создание условий, при которых автомобилем невозможно управлять: блокировка рулевого колеса, педалей тормоза и сцепления, рычага переключения скоростей.

Механические блокираторы подразделяются на внешние и встраиваемые. Первый тип являет собой рычаги, упоры, скобы, которые не дадут воспользоваться органами управления без их разрушения. Монтируются открыто.

Существуют устройства, которые врезаются в тормозную магистраль и запираются ключом. При этом специальный клапан пропускает тормозную жидкость только в одном направлении. Угонщик обошел все препятствия, запустил двигатель, поехал. Первое же использование тормозов блокирует колеса намертво. Приехали.

Стоимость и длительность работ: установка замка на капот (650 гривен, 3-5 часов), монтаж замка на коробку передач (650 гривен, 3-5 часов), установка блокиратора на руль (350 гривен, 1-2 часа).

Заключительные наши рекомендации сводятся к тому, что для обеспечения охраны и безопасности Вашей любимой, друга, помощника - машины - целесообразно использовать комплексную защиту:

• Сигнализация оповещает о покушении;
• Иммобилайзер блокирует электронные схемы;
• МПУ обездвиживает Ваш суперкар и вор бросает транспортное средство.

Было бы неплохо иметь приспособление, которое вдогонку давало бы по голове злоумышленнику, но кроме капкана ничего не придумаешь.