Автосвітло та оптика

Звичайні лампи

У класичному виконанні автосвітло організоване лампами розжарювання, що являють собою скляну колбу з вольфрамовою тугоплавкою ниткою всередині. Протікаючий струм розігріває її до білого світіння, частку якого припадає близько 10% потужності, що підводиться, а решта 90% виділяються у вигляді тепла, в даному випадку нікому не потрібного.

З плином часу матеріал нитки розжарювання випаровується, осідаючи на внутрішній поверхні лампи, чим знижує її прозорість та ефективність світлового потоку. Спіраль стоншується і перегорає приблизно через тисячу годин експлуатації.

Галогенки

Виробні галогенів, введені в атмосферу колби, вступають у реакцію з випареним вольфрамом, запобігаючи його осідання на стінах. Більш того, хімічне з'єднання, що знову утворилося, нестійке і при високій температурі поблизу розпеченої спіралі розпадається на вольфрам, який «повертається» назад в нитку розжарення, і галогенід, який залишається в об'ємі для чергового циклу з'єднання-відновлення. Термін служби та сила світла такої системи в 2-3 рази більша за звичайну. Дуже популярні у автомобілістів галогенки Hella і Philips (X-treme Vision, Crystal Vision, BlueVision Ultra тощо.).

Автомобільне ксенонове висвітлення організовано за зовсім іншим принципом. Тут немає нитки розжарення. Взагалі.

Есть два електрода, що знаходяться на відстані один від одного в атмосфері того ж газу. Через перетворювач, званий баластом, на них подається напруга 25000 В. Спалахує газовий розряд, газ стає провідником струму і світиться, як величезна нитка напруження. Тільки це світіння не за рахунок надмірного розігріву, а за рахунок іонізації атомів ксенону. Це «холодне», значно інтенсивніше, економічне світло.

Він має цілу низку параметрів, коротка характеристика яких підкаже Вам, як правильно вибрати ксенон, не витратити зайві гроші, отримати максимальну ефективність нового освітлення.

• Потужність ксенонових джерел представлена двома величинами: 35 і 50 Ватт. Не намагайтеся вибрати максимальний параметр. У своїх уподобаннях зверніть увагу на температуру кольору та обов'язково проконсультуйтеся з нашими менеджерами. Важливе значення має розмір фари, енергооснащеність авто.
• Колірна температура. Це не зовсім колір, а саме його «теплота» (3000 ⁰К) або «холодність» (12000 ⁰К). Сонячний день з невеликими хмарами на ясному небі відповідає температурі 5500 ⁰К.
• Балласт (блок розпалу) найдорожчий і навантажений елемент. Саме він формує високу напругу для розпалювання дуги та підтримує її існування. Краще придбати з інтелектуальним процесором, який контролює температуру колб, їхній стан, керує роботою.
• Тип цоколя, напруга живлення - відповідно до штатних параметрів.
• Лінзи. Асортимент автомобільної оптики настільки широкий і специфічний, що ця тема потребує окремого підходу та буде розглянута нижче.

Вважаємо за необхідне звернути Вашу увагу на те, що вартість установки ксенону не така вже й велика (близько 500 грн.), а некоректне її виконання може звести нанівець усі Ваші витрати. Ви ж не звертаєтесь до сусіда, щоб видалити зуб, мотивуючи це тим, що він собі виривав – і нічого! Нічого хорошого, сміємо Вас запевнити.

Газоразрядні джерела можна використовувати окремо у фарах далекого й ближнього світла. Кожна пара включається залежно від ситуації. Коли одне джерело встановлено в одному корпусі, тоді Ви маєте справу з біксеноном. Два в одному. Перемикання між ближнім та дальнім світлом відбувається за рахунок зміщення лампочки вздовж осі або шляхом її механічного відхилення від горизонтальної площини.

При виборі біксенону в автомобіль слід керуватися тими самими принципами, що й у разі простого моноксенону, звертаючи основну увагу на параметри потужності та колірної температури.

Щоб створити грамотний вибір оптики в автомобілі, доречно повернутися до питання про лінзи. Справа в тому, що генерується таким чином світло дуже добре можна сфокусувати за допомогою лінзи, що збирає. Це забезпечує спрямованість потоку, чіткі межі робочої області, рівномірний розподіл яскравості за обсягом.

Біксенонові лінзи, крім перерахованих переваг, мають ще один важливий опціон. За рахунок зміни ходу променів між рефлектором і лінзою за допомогою шторки вони забезпечують перемикання ближнього/далекого. При цьому сама лампа залишається нерухомою, що значно підвищує її життєздатність. Бі лінза, таким чином, є більш досконалою світлотехнікою в порівнянні з бі фарою.

Провідні виробники MLux, Infolight верхнього цінового діапазону (650 - 1500 гривень) представляють моделі автомобільних освітлювальних пристроїв на основі ксенонової технології як усталених модифікацій, так і найсвіжіших інноваційних розробок. Дуже непогані показники демонструє продукція брендів Mitsumi і Sho-Me. Причому ціни на ксенон цих виробників (370 - 520 гривень) не надхмарні, якщо врахувати скорочення енергоспоживання (знос генератора, витрата палива), впевненість управління (різке гальмування, непередбачені маневри), підвищення безпеки (тут і говорити нема про що).

Якщо вже мова зайшла про бренди, то буде не зайвим нагадати, що наш інтернет магазин автосвітла для авто будь-якої марки може запропонувати оригінальну заміну або підібрати варіант альтернативної установки, що сподобався. Основна оптика, задні ліхтарі, протитуманки, додаткові, діодні, модульні, ходові вогні різних конфігурацій від лідерів автосвітла.

Це не надмірність, а дбайливе ставлення до свого улюбленця та інших учасників руху. Чим краще позначено Ваш автомобіль на дорожньому полотні, тим менша ймовірність непередбачених та небажаних зустрічей.

Фари далекого світла, крім вже існуючих, не завадять у незнайомому місці, по дорозі «з гірки на гірку», у лісі, на звивистій дорозі.

А функціонал протитуманок ні в кого, хто хоч раз потрапляв у молочно-білу суспензію, що не пробивається, не викликає питань. У зливу, туман, снігопад і в осінню мряку протитуманки Hella, хоч і не найдешевші (близько 600 грн), але заслужено шановані як далекобійниками, так і водіями легковиків.

Денні ходові вогні (ДХО, DRL) з розряду тюнінгових капризів перейшли у обов'язковий атрибут транспортного засобу. І тут світлодіодна оптика знайшла собі найширше застосування. Як правило, ходові ліхтарі Hella у своєму складі мають від трьох до п'яти потужних світлодіодів. Хоча часто формуються у вигляді світлодіодних збірок по контуру корпусу або неонових трубок у вигляді кільця. Це так звані ангельські очі - стильний, функціональний, дуже необхідний аксесуар.

Основна роль ДХО - позначити автомобіль, що рухається на дорозі у світлий час доби, а в багатьох моделях ходових вогнів Філіпс, Хелла реалізована ще й функція зниження інтенсивності світіння під час стоянки або включення ближнього світла, щоб не засліплювати водіїв зустрічного DE.

Монтаж ходових вогнів в автомобільна процедура не складна, доступна тим, хто знайомий з електротехнікою. Якщо ж певного досвіду проведення подібних робіт немає, краще не ризикувати. Завдання не тільки в тому, щоб не переплутати полярність живлення. Необхідно дотримання правил розміщення, фокусування, регулювання електроніки, що управляє.

Здійснити підключення ДХО або встановити біксенон у Києві можна за дуже невеликі гроші, але з гарантією працездатності приладів та максимальною світловіддачею. Тут важливо правильно розмістити блок розпалювання, щоб його не замкнуло під час дощу чи проїзду через невелику річечку, надійно закріпити лампи, грамотно прокласти комунікації.

Наші партнери у Києві, Харкові, Запоріжжі, Дніпропетровську, Одесі зроблять якісний монтаж будь-якої автосвітлотехніки.